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氣一液動(dòng)力滑臺(tái)是采用氣一液阻尼缸作為執(zhí)行元件，在機(jī)械設(shè)備中用來實(shí)現(xiàn)工作滑臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，圖5. 64為氣液動(dòng)力滑臺(tái)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的原理圖。該氣一液動(dòng)力滑臺(tái)能完成兩種工作循環(huán)。

(1)快進(jìn)--慢進(jìn)(工進(jìn))-快退-停止當(dāng)手動(dòng)閥4處于圖5. 64所示狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)快進(jìn)- 慢進(jìn)(工進(jìn))。快退*停止的動(dòng)作循環(huán)，.其動(dòng)作原理為:

①快進(jìn)當(dāng)手動(dòng)閥3切換到右位時(shí)，在氣壓作用下汽缸中活塞開始向下運(yùn)動(dòng)，液壓缸中活塞下腔的油液經(jīng)行程閥6的左位和單向閥7進(jìn)入液壓缸活塞的上腔，實(shí)現(xiàn)了快進(jìn)。

②慢進(jìn)(工進(jìn))當(dāng)快進(jìn)到活塞桿上的擋鐵B切換行程閥6(閥芯處于右位)后，油液只能經(jīng)節(jié)流閥5進(jìn)人活塞上腔，調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，活塞開始慢進(jìn)(工進(jìn))。

③快退當(dāng)慢進(jìn)到擋鐵C使行程閥2復(fù)位時(shí)，輸出氣信號(hào)使閥3切換到左位，這時(shí)汽缸活塞開始向上運(yùn)動(dòng)。液壓缸活塞上腔的油液經(jīng)閥8的左位和手動(dòng)閥4中的單向閥進(jìn)人液壓缸下腔，實(shí)現(xiàn)了快退。

④停止當(dāng)快退到擋鐵A切換閥8而使油液通道被切斷時(shí)，活塞便停止運(yùn)動(dòng)。所以改變擋鐵A的位置，就能改變“停”的位置。

(2)快進(jìn)。慢進(jìn)味慢退一快退。停止把手動(dòng)閥4關(guān)閉(處于左側(cè))，就可實(shí)現(xiàn)快進(jìn)。慢進(jìn)*慢退*快退。停止的雙向進(jìn)給程序。其動(dòng)作循環(huán)中的快進(jìn)。慢進(jìn)的動(dòng)作原理與上述相同。

①慢退(反向進(jìn)給)當(dāng)慢進(jìn)至擋鐵C切換行程閥2至左位時(shí)，輸出氣信號(hào)使閥3切換到左位，汽缸活塞開始向上運(yùn)動(dòng)，這時(shí)液壓缸活塞上腔的油液經(jīng)行程閥8的左位和節(jié)流閥