但是在加工零件內(nèi)輪廓時，1值的設(shè)定比較容易出錯誤。如圖7,在內(nèi)孔精鏜前要在X方向預(yù)留0.4mm 0勺加工余鼂，此時可以利用I值來實現(xiàn)。但如果直接按照車削外輪廓時保留加工余置的經(jīng)驗將I值設(shè)定為0.4,則內(nèi)孔不但未被留出余置，反而直接被錯大了 0.4mm,造成廢品。原因是數(shù)控車床的刀具磨損補償原理與數(shù)控銑床的原理不同，參數(shù)I值的使用方法也不同，往往會令操作者混淆。數(shù)控車床在設(shè)置I值時是要考慮方向的，此例中保留內(nèi)孔加工余量應(yīng)在X負方向上，而I值設(shè)定未加負號，導(dǎo)致補償方向相反，造成以上錯誤。
數(shù)控車床加工程序的編制雖然不似數(shù)控銑床和加工中心編程那樣復(fù)雜，但是在加工工藝過程中比較繁瑣復(fù)雜，特別要注意細節(jié)的操作，以免由于一時的疏忽而造成不必要的損失。
