本文摘要:
本文在五軸加工中心上運(yùn)用AHP和FCA將布局方案的決策看作是一個(gè)系統(tǒng),對(duì)新能源游船休閑艙室布局設(shè)計(jì)過程進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。運(yùn)用AHP建立層次分析模型判斷矩陣并計(jì)算相對(duì)權(quán)重,再通過FCA對(duì)3種布局方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。以上實(shí)踐表明,該評(píng)價(jià)模型可為休閑艙室布局方案提供最佳決策,解決了休閑艙室布局方案所涉及的定性和定量問題。研究過程中,艙室布局初步設(shè)計(jì)未能明確整船的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),難以將概念轉(zhuǎn)化為效果展示出來,因此艙室布局樣本的評(píng)估數(shù)量存在固有的局限性,故后續(xù)需要進(jìn)一步優(yōu)化評(píng)價(jià)模型,適當(dāng)增加樣本數(shù)量,探究出更好的指導(dǎo)艙室布局方案的決策方法。
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2024-11
本文通過對(duì)五軸加工中心的三種類型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行具體的運(yùn)動(dòng)分析,建立了數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)出各類機(jī)床的后置處理算法。并通過UG NX進(jìn)行建模并進(jìn)行后處理與算法得到的后處理數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,證明了文中算法的正確性。通過所推導(dǎo)的數(shù)學(xué)公式得知,坐標(biāo)的角度變換與轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)相關(guān)。所推導(dǎo)的數(shù)學(xué)模型為最基礎(chǔ)… [了解更多]
2024-11
為了提高五軸加工中心的刀具加工精度,本文提出了五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具切削加工誤差非線性插補(bǔ)方法。根據(jù)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具工作原理,分析誤差產(chǎn)生原因,利用誤差非線性插補(bǔ)方法,實(shí)現(xiàn)誤差插補(bǔ)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:利用該方法進(jìn)行誤差插補(bǔ)后,機(jī)床刀具運(yùn)行軌跡與理想插補(bǔ)軌跡貼合度高,且插補(bǔ)后誤差明顯減小,可… [了解更多]
2024-11
隨著五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工技術(shù)的廣泛應(yīng)用,文中針對(duì)五軸加工中心和五軸鉆攻中心的后置處理器進(jìn)行仿真分析,并提出一種以序列為基礎(chǔ)的優(yōu)化方法,優(yōu)化后的后置處理器,可以使得數(shù)控加工節(jié)省時(shí)間百分比得到有效提升。雖然文中提出優(yōu)化方法滿足了預(yù)期要求,但受到研究條件的影響,該方法未來需要進(jìn)一步完善。… [了解更多]
2024-11
面向銑削工藝參數(shù)優(yōu)選技術(shù)的工程需求,以復(fù)雜零部件多軸數(shù)控銑削為背景,文中提出了一種通用立銑刀真實(shí)切削軌跡下的五軸銑削力計(jì)算方法。 (1)建立了可同時(shí)表征球頭銑刀、圓環(huán)銑刀和平底銑刀的通用立銑刀幾何模型,計(jì)算得到不同類型立銑刀的切削微元長度和切削寬度。 (2)提出了一種快速求解… [了解更多]
2024-11
本文主要針對(duì)五軸加工中心加工過程中影響復(fù)雜曲面零件輪廓精度的非線性誤差,跟隨誤差,以及后置處理開發(fā)方面進(jìn)行了研究。通過對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)鏈的分析,建立了雙轉(zhuǎn)臺(tái)式五軸加工中心和五軸鉆攻中心的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型并進(jìn)行了求解和驗(yàn)證;對(duì)非線性誤差產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析,建立了非線性誤差模型并通過區(qū)域誤差補(bǔ)償… [了解更多]